Conducir con el móvil en la mano supondrá una sanción de 6 puntos según el último proyecto de ley

El Consejo de Ministros aprobó el pasado 16 de marzo un proyecto de ley que propone “agravar las sanciones previstas para aquellos comportamientos que generan mayor riesgo para la conducción”, tal y como se explica desde La Moncloa.

Se trata de una modificación del sistema de carné por puntos que rige en la actualidad a los conductores españoles y la propuesta ha sido enviada para su aprobación a Las Cortes. La Comisión de Interior del Congreso de los Diputados la registró a fecha del 23 de marzo y su aprobación o derogación podría tardar unos meses.

Se pretende endurecer algunas negligencias como el uso del teléfono móvil al volante e impulsa mecanismos como los cursos de conducción segura como fórmula para mejorar la educación vial de los conductores. Modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre.

Del modo que expresa La Moncloa, se integra en “una más amplia estrategia diseñada por la Dirección General de Tráfico para generar un nuevo modelo de seguridad vial alineado con la política de la Unión Europea, cuyo objetivo es reducir en un 50 por ciento el número de personas fallecidas y heridas graves para el año 2030 y avanzar hacia una cifra próxima a cero en el año 2050”.

Principales medidas del proyecto:

• Unifica en un plazo de dos años el tiempo que habrá de transcurrir sin cometer infracciones para recuperar el saldo inicial de 12 puntos, siempre que no se haya perdido todo el saldo.
• Aumenta de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano dispositivos de telefonía móvil.
• El infractor mantiene la pérdida de tres puntos por emplear mecanismos de detección de radares aunque cambia la nomenclatura.
• Eleva de tres a cuatro los puntos a detraer por no hacer uso del cinturón de seguridad, sistemas de retención infantil, casco y otros elementos de protección. Además, incorpora como causa de la pérdida de esos puntos el hecho de no hacer uso de los mismos de forma adecuada.
• Suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los límites genéricos de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos.
• La superación de cursos de conducción segura, siempre que se cumplan los requisitos establecidos y se tenga saldo positivo de puntos, se compensará con dos puntos adicionales, hasta un máximo de quince puntos y con una frecuencia máxima de un curso cada dos años.
• Tipifica como infracción muy grave la utilización de dispositivos de intercomunicación no autorizados en las pruebas para la obtención y recuperación de licencias de conducción u otras autorizaciones administrativas para conducir, o colaborar o asistir con la utilización de dichos dispositivos, que será sancionada con multa de 500 euros y la imposibilidad de que el aspirante pueda volver a presentarse a las citadas pruebas en el plazo de seis meses.